隧道貫通、大橋合龍！珠海這些交通項目建設迎來新節點

近日，

珠海多個交通項目

建設現場如火如荼！

雞啼門特大橋主橋合龍，

興業快線（北段）主隧道全線貫通

……

這些交通項目進展順利，

穩步朝著建設目標邁進！

鶴港高速二期雞啼門特大橋

主橋順利合龍

16日，鶴港高速二期雞啼門特大橋主橋順利完成合龍，標志著項目控制性工程已全部完成。合龍后，珠海交通集團、鶴港高速公路有限公司、中交第二公路工程局等單位將推動引橋預制梁的架設，以實現年底全線貫通的建設目標。

李建束/攝

雙向六車道、設計時速100公里、全長34.529公里的鶴港高速分一期、二期建設，其中銜接洪鶴大橋、江珠高速、機場高速的鶴港高速一期已經通車運營，二期由與機場高速相接的大林互通立交繼續向西，跨越雞啼門水道、穿過連灣山，在平沙新城附近與黃茅?？绾Ｍǖ?、高欄港高速通過互通立交交匯，長16.475公里，包含了橋梁、隧道。

李建束/攝

接下來，建設團隊將加緊開展雞啼門特大橋西引橋部分預制梁的架設。在工廠完成 的預制梁將在現場，通過架橋機像搭積木一樣架設到墩柱頂部的蓋梁上方，一步步 朝著年底全線貫通、明年通車的目標沖刺。其它橋面、隧道附屬設施（含瀝青路面鋪設）的建設也在緊密推進中。值得一提的是，鶴港高速二期將在雞啼門特大橋以東的 紅旗鎮內建設高速公路服務區。

興業快線（北段）

主隧道全線貫通

近日，興業快線（北段）項目，東線雞山隧道左洞順利貫通，標志著項目全長12300余米的主隧道就此實現全線貫通。項目全面進入隧道風井風道、機電裝修工程施工的新階段。

格力集團供圖

興業快線（北段）項目包含了大鏡山隧道、楊寮隧道（西線）、雞山隧道（東線）、山谷轉換段橋梁、唐家隧道等部分。此次貫通的雞山隧道為雙向四車道、長約4346米。興業快線（北段）項目整體呈“Y”型， 南起梅華路，向北穿越鳳凰山，通過山谷轉換段橋梁分為東、西線。東線雞山隧道出鳳凰山后接唐家隧道下穿雞山村、中山大學，沿港灣大道到達唐樂路附近；西線的楊寮隧道出鳳凰山后以高架形式上跨金唐東路，連接高新互通立交。

據施工單位廣東長正建設、上海隧道股份披露的信息，當前興業快線（北段）主隧道正加快推進土建結構工程收尾工作以及機電裝修施工；唐家隧道港灣大道段主體結構已完成，正在開展港灣大道路面恢復作業。根據施工組織，項目下一步將重點推進機電裝修工程及風井、風道群施工。

金海大橋

主塔下方順利開展鋪軌

11月起，珠機城際二期鋪軌作業已經自東向西穩步推進。目前鋪軌作業已推進至金海大橋4個主塔的下方。截至11月14日，金海大橋磨刀門段鐵路線右側已有共計2.64公里的長鋼軌鋪設順利完成。

李建束 通訊員 孟慶虎/攝

金海大橋是一座公鐵同層橋梁，中間為珠機城際二期鐵路軌道。大橋的磨刀門段是一座4塔斜拉橋，主塔下方的鐵軌也是全線唯一一段有砟軌道，長度近兩公里。鋪設在有砟道床上的承軌槽內的長鋼軌，單根長400米，左右對稱排布。

李建束 通訊員 孟慶虎/攝

近期待主塔下方的長鋼軌全部鋪設完后，建設者們還會繼續開展軌道的面砟鋪設。與此同時，金海大橋磨刀門段其他的橋面附屬設施施工也在同步推進。整個項目正朝著明年具備通車運營條件的目標邁進。

這些交通項目的建設，

將加快暢通珠海交通網絡，

緩解主城區、東西部往來交通壓力，

進一步增強珠海

城市承載力和輻射力！

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